Étude de cas Solibri: l’aéroport de Copenhague

19 février 2021 0 Par Master

L’aéroport de Copenhague a environ 100 projets chaque année pour répondre aux besoins d’un nombre croissant de passagers. Avec l’aide du BIM et de Solibri, la qualité des projets s’est améliorée – en plus de réaliser de généreuses économies de coûts.

«Notre stratégie est d’avoir un aéroport qui a tous les terminaux et jetées sous un même toit. Nous augmentons la capacité des bâtiments et espaces existants pour accueillir l’augmentation du nombre de passagers et améliorer l’expérience des passagers. Pour cette raison, nous avons environ 100 projets différents chaque année », explique Michael Ørsted, chef du département des connaissances techniques à l’aéroport de Copenhague.

Transformer les normes d’assurance qualité en règles

«Nous étions habitués à utiliser Solibri dans nos projets pour la détection des conflits et les contrôles de cohérence, il était donc naturel pour nous de commencer à l’utiliser davantage. À présent, nous automatisons les contrôles qualité dans Solibri en créant les normes d’assurance qualité des gestionnaires d’actifs en règles et en les utilisant pour vérifier tous les modèles », précise Michael.

«Nous distribuons ces règles via notre site Web à tous les participants aux projets. Il permet à nos gestionnaires d’actifs d’exiger que ces règles soient utilisées par toutes les parties prenantes. Cela signifie que les erreurs doivent être trouvées par les équipes de construction et d’ingénierie à un stade précoce, au lieu que les gestionnaires d’actifs les découvrent plus tard. Cela a également amélioré la collaboration entre toutes les différentes équipes et nous a permis de nous assurer que chaque demande des opérations est prise en compte dès le début », explique Michael.

La détection précoce des problèmes permet de réaliser d’importantes économies de coûts

«Nos gestionnaires d’actifs n’auraient pas été en mesure de trouver ce problème sans Solibri. Cela nous aurait coûté beaucoup d’argent pour résoudre ce problème par la suite, si nous ne l’avions pas trouvé si tôt dans la phase d’ingénierie. “

«Un autre exemple est un projet où nous avons constaté que l’une des toilettes accessibles n’était pas de la bonne taille. En utilisant Solibri, nous avons alors remarqué qu’en fait, toutes les toilettes accessibles avaient le même problème, pas seulement cette seule instance que le gestionnaire d’actifs pouvait trouver à partir des dessins 2D. »

«Notre équipe d’ingénieurs a calculé que nous avons économisé plus de 400 000 euros sur ce projet, en trouvant des problèmes que nous n’aurions pas reconnus auparavant. Les sous-traitants externes sont motivés à utiliser le système, car après tout, ils veulent remettre des projets qui sont conformes à nos besoins et discuter de l’opportunité de prendre des mesures sur les résultats qu’ils ont. »

Source : https://www.pbctoday.co.uk/news/bim-news/bim-copenhagen-airport/89223/