BIM : 4 façons de rationnaliser la construction d’aéroports

BIM : 4 façons de rationnaliser la construction d’aéroports

27 septembre 2020 0 Par Bim-master

Les modèles numériques BIM offrent une visualisation réaliste des différents composants physiques et fonctionnels d’un aéroport en phase de pré-construction. Cela permet aux parties prenantes de l’AEC de prévoir les problèmes de conception et de construction et de prendre des décisions éclairées.

La technologie BIM permet à toutes les parties prenantes du projet de visualiser le bâtiment au stade de la préconstruction. Une présentation complète du modèle 3D avec la technologie AR / VR donne une impression réaliste de l’ensemble du projet d’aéroport pour permettre la résolution des problèmes avant le début de la construction réelle.

1. La visualisation 3D permet d’économiser sur les retouches et les coûts

Les aéroports couvrent d’immenses espaces. La conception et la construction de telles infrastructures massives nécessitent une conception précise et détaillée. Un seul écart ou défaut de conception peut avoir des conséquences désastreuses.

Le BIM fournit une vue en trois dimensions de l’ensemble de l’infrastructure aéroportuaire pendant les étapes initiales de la construction, aidant les parties prenantes à anticiper les problèmes qui pourraient survenir à un stade ultérieur. Les parties prenantes peuvent apporter leurs contributions au cours des étapes initiales de la conception, facilitant ainsi la collaboration entre les disciplines, valider l’esthétique, rendre compte des fonctionnalités et améliorer la constructibilité du bâtiment. Identifier et résoudre les conflits au stade de la pré-construction réduit les retouches à un stade ultérieur, aidant ainsi les parties prenantes à réduire les coûts.

2. Les modèles MEP BIM permettent d’économiser des coûts et de l’énergie

Les aéroports ont une infrastructure complexe et énorme, ils ont donc besoin de fortes exigences énergétiques en termes de systèmes d’éclairage naturel, de climatisation, de systèmes d’eau, de régulation de la température, etc. Un modèle BIM MEP 3D unique sert de point focal pour évaluer tous les calculs d’énergie pour chaque composant.

La climatisation est cruciale car elle couvre la plupart des infrastructures internes de l’aéroport, qu’il s’agisse des portes, des terminaux ou des aires de repos. Cela nécessite des systèmes CVC robustes avec les bons conduits, la réfrigération, la régulation de la température, les systèmes de tuyauterie, etc. Les systèmes de protection incendie efficaces basés sur la détection de la température sont tout aussi importants.

Le BIM garantit que tous les composants mécaniques, électriques et de plomberie sont installés avec des modèles MEP précis et sans heurts, ce qui permet d’économiser des coûts et de l’énergie.

3. Construction plus rapide des aéroports avec des composants préfabriqués

La préfabrication en BIM est l’essence même de la construction rapide. Les composants préfabriqués aident non seulement à la construction de nouveaux aéroports, mais également à la rénovation pour assurer la continuité opérationnelle. Les composants préfabriqués sont faciles et sûrs à installer en fonction des moindres spécifications et dimensions insérées dans le modèle 3D BIM.



Avec l’utilisation de composants préfabriqués et une bonne quantification des matériaux de construction des aéroports, les modèles BIM garantissent une meilleure planification et une meilleure estimation des coûts avec une analyse structurelle optimisée.

4. Assurer la sécurité des voyageurs dans les aéroports avec le BIM

Alors que des millions de voyageurs passent quotidiennement par les aéroports, chaque espace ou emplacement de l’aéroport a besoin d’une sécurité de haut niveau. L’installation minutieuse de systèmes de sécurité pour les contrôles des bagages, les appareils à rayons X, les gicleurs d’incendie, les sorties, etc. est facilitée par le BIM.

Le BIM permet aux professionnels de l’AEC de construire une architecture et une structure solides en comprenant les performances des matériaux de construction dans diverses conditions et en les intégrant dans le modèle BIM 3D paramétrique. Les modèles BIM permettent de comptabiliser les catastrophes naturelles et causées par l’homme.

Avec plus de 8 milliards de voyageurs qui devraient passer par les aéroports d’ici 2037, les gouvernements, les autorités aéroportuaires et les sociétés AEC devront déployer des efforts concertés pour construire des aéroports performants. Les services BIM joueront un rôle essentiel dans la prise en main du secteur de la construction pour atteindre cet objectif.

Alors que la transition totale de la construction traditionnelle à la construction compatible BIM rencontrera une résistance initiale, il est indéniable que la technologie BIM est là pour rester et se développer. Modèles 3D BIM enrichis de couches 4D et 5D, impactant positivement les coûts, la mortalité et la durabilité des projets aéroportuaires. Cette compétence du BIM conduira le secteur de la construction à faire le grand changement.

Source : https://www.hitechcaddservices.com/

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